唐华斑竹
唐华斑竹
唐华斑竹：著名KOL，区块链研究者，财经学者。 2013年开始加密货币交易，拥有丰富的交易经验，左侧交易者，风格偏稳健，注重强安全边际，坚守既定策略和纪律，追求长期稳定收益和高胜率。 欢迎志同道合的朋友加入一起交流，一起成长！
1,4 тыс.Подписки
1 тыс.подписчиков
Новости
Новости
Как можно пройти мимо Юлиньлу, не выпить пару стаканов и не сделать фото у маленького бара, который когда-то упоминал Чжао Лэй в своей песне. Сегодня вечером самое многолюдное место — "聚点". Люди пришли либо привлечённые голосом, похожим на голос Чжао Лэя, либо из-за классической песни "Чэнду". Кто-то говорит, что этот певец — младший брат Чжао Лэя, ха-ха, правда это или нет — неизвестно, но пение действительно очень хорошее. К сожалению, после 10 часов пришли городские службы и запретили петь, сославшись на борьбу с шумом.
Настоятельно советую не подписываться на слишком много людей подряд. Раньше я, Лао Тан, не понимал этого, видел что-то интересное и подписывался, не заметил, как подписался на столько людей. Теперь, когда хочу почистить список, это очень утомительно, мышь уже горит от кликов, а толку мало. Очень хотелось бы, чтобы X выпустил функцию, позволяющую одним кликом отписаться от всех, кто на тебя не подписан. Интересно, есть ли похожие сторонние инструменты?
Считается ли Longsen Garden аутентичным чэндуйским хотпотом? Он несколько лет подряд попадает в список Мишлен, но после того, как я попробовал, показалось, что он даже не такой вкусный, как Haidilao в Пекине. Действительно ли разница во вкусах между севером и югом настолько велика? Или это потому, что мои вкусовые рецепторы ещё не раскрылись?
Неужели хакеры напрямую выкупили права на дистрибуцию самого передового в мире аппаратного кошелька?! Это чертовски смешно! Этот мир действительно всё больше похож на самодеятельность
По данным Bitcoin News, малайзийский реселлер аппаратных кошельков CryptoBilis недавно претерпел изменение в структуре акционерного капитала: с 3 августа 100% акций компании принадлежит частному лицу по имени Jiaming, зарегистрированному в провинции Хэйлунцзян, Китай.
По данным мониторинга Lookonchain, один адрес около 4 месяцев назад приобрёл 80 BTC примерно за 5,2 миллиона долларов, по цене около 65000 долларов за монету, при этом за это время получил прибыль в 1,38 миллиона долларов. Неделю назад этот адрес купил устройства Ledger у реселлера CryptoBillis и полностью перевёл туда 80 BTC, сейчас все активы утрачены.
Последние новости: CryptoBilis приостановил продажу и доставку всех брендированных аппаратных кошельков во всех магазинах и онлайн-каналах в Малайзии, на Филиппинах и в Индонезии, физические магазины временно закрыты. Компания заявляет, что этот шаг предпринят для защиты клиентов во время расследования инцидента с безопасностью Ledger и независимого экспертного аудита внутренних процессов; по невыполненным заказам свяжется служба поддержки, а пользователям, уже купившим устройства Ledger, рекомендуется следовать инструкциям по безопасности. CryptoBilis ожидает сообщить о дальнейших шагах в течение трёх рабочих дней.
#9月FOMC纪要公布，多数官员倾向再加息
MAGIC действительно сбил с толку. Почти полгода стоял на месте, а за последние пару дней одна большая зеленая свеча удвоила цену, объемы на этой свече больше, чем за все предыдущие месяцы вместе взятые — типичный сценарий, когда внезапно выделяют деньги.
С технической стороны, ранее долгое время цена держалась на низах, скользящие средние постепенно разворачивались, это был накопительный этап, а теперь, воспользовавшись популярностью блокчейн-игр, цена резко взлетела.
Текущая ситуация: BTC только что откатился с 87000 до около 81000, протокол ФРС очень жесткий, возможно, к концу года будет еще одно повышение ставки, средства из ETF выводятся, основные деньги некуда девать, поэтому они идут в такие мелкие старые альткоины, которые легко поднимаются, и настроение быстро меняется.
Но не забывайте о риске — примерно 13 миллионов MAGIC еще предстоит разблокировать.
Тем, кто уже в позиции, не жадничайте, такие резкие вертикальные подъемы свечей редко удерживаются, лучше фиксировать прибыль по частям, хотя бы вернуть вложенный капитал и дать прибыли расти. Тем, кто еще не вошел, ни в коем случае не гонитесь сейчас за ценой, вероятность получить резкий отскок вниз выше, чем продолжить рост, дождитесь коррекции и посмотрите, удержится ли пробел на 0.08-0.09. Если действительно верите в этот сектор, лучше войти после глубокого падения и стабилизации объема.
Запомните: когда такие монеты растут, все становятся гениями, а когда падают — нет даже места для обсуждения. Зарабатывайте на понимании, а не на удаче, потому что удача всегда возвращается. $MAGIC
Увидев видео анализа сломанных деталей от Dongchedi, я был очень удивлен. Хотел что-то написать, но обнаружил, что этот блогер уже очень ясно выразил то, что я хотел сказать.
Добавлю только одно:
Конкуренты, такие как Wenmou и Zhimou, используют многослойную усиленную структуру в направлении нагрузки. Только Zunmou применяет структуру с несколькими ребрами жесткости. Но с точки зрения механики эти ребра вообще не работают. Они могут предотвратить сжатие детали боковой силой, но совершенно не усиливают и не предотвращают разрыв вдоль оси нагрузки педали тормоза.
Такую вещь, не говоря уже о тех, кто изучает механику, инженерию и дизайн, даже старшеклассник без высшего образования должен понять и не допускать таких ошибок.
То, что Zunmou допустил такую ошибку в столь важной детали, — это не просто единичный промах, а результат серии безответственных действий, начиная с главного инженера.
Тщательно проверьте. Если тормозные детали могут быть спроектированы так, сколько же еще может быть других проблем.
Юй Чэндун лично передал новый автомобиль ZunJie V800 президенту группы Хо Интун Хо Чжэньхуаню; у трех автомобилей одной модели в тесте экстренного торможения на платформе Dongchedi произошел физический разрыв кронштейна педали тормоза
Во время национальных праздников в автомобильном сообществе широко распространилось видео с момента передачи автомобиля. Многие пользователи в социальных сетях опубликовали кадры: исполнительный директор Huawei и председатель подразделения терминалов Юй Чэндун лично передал новый автомобиль второму сыну доктора Хо Интуна и исполнительному директору группы Хо Интун Хо Чжэньхуаню.
Сцена, где обе стороны показывают большой палец вверх, вызвала широкий резонанс. Передаваемая модель — сверхроскошный MPV ZunJie V800 от Hongmeng Zhixing стоимостью свыше миллиона юаней.
Открытые данные показывают, что модели ZunJie V800 и V680 — это сверхроскошные автомобили, созданные совместно Hongmeng Zhixing и Jianghuai Automobile, официально вышедшие на рынок 5 августа этого года.
Что касается цены, версия V680 Zunxiang стоит 648 000 юаней, версия V800 Zunxiang — 766 000 юаней, административная версия — 866 000 юаней, версия Linghang — 1 016 000 юаней, при этом предлагается эксклюзивный пакет опций Yunshuitianqing стоимостью 150 000 юаней. Модель начала поставляться первопроходцам в сентябре, а к концу сентября была осуществлена масштабная поставка всех версий.
Ранее сообщалось:
Dongchedi сообщил о разрыве кронштейна педали тормоза в тестах ZunJie V800
Согласно отчету Dushi Xianchang, 8 октября Dongchedi опубликовал видео теста, в котором три новых автомобиля с очень малым пробегом (один из них проехал не более 3 км) при экстренном торможении с 100 км/ч до 0 на закрытой площадке испытаний у всех произошел разрыв кронштейна педали тормоза.
Три автомобиля сломались при третьем, четвертом и втором полном торможении соответственно, датчик силы нажатия зафиксировал максимальное значение 4589 Н, в момент разрыва у третьего автомобиля сила была всего 1612 Н, что близко к национальному стандарту 2000 Н с удержанием 5 секунд без отказа.
Анализ видео показал, что расстояние от центра педали ZunJie V800 до оси поворота достаточно большое, но в зоне оси имеется только один слой стоечного листа, тогда как у других моделей того же поставщика и материала есть 2-3 слоя усиленных стоек. Кроме того, на месте разрыва видны следы сварки, толщина материала и конструкция ребер жесткости слабоваты, что может привести к недостаточной прочности пластиковой детали.
После разрыва педали стояночный тормоз полностью не работает, можно использовать только экстренное торможение в положении P, тормозной путь увеличивается с примерно 38 метров до около 140 метров. Руководство пользователя также предупреждает о рисках потери контроля при экстренном торможении в положении P. Три автомобиля разных партий за три дня показали одинаковый тип разрыва, тестировщики считают, что это не случайный дефект.
ZunJie V800 позиционируется как сверхроскошный MPV стоимостью свыше миллиона юаней, вышедший 5 августа 2026 года, цена от 766 000 до 1 016 000 юаней. По данным автопроизводителя, за первые 24 часа было заказано 3500 автомобилей, за 23 дня предзаказов — более 10 000, заявлено, что автомобиль оснащен платформой Huawei Tuling Longxing и системой интеллектуального вождения с восьмиканальной полной цепочкой резервирования.
8 октября журналисты Dushi Xianchang позвонили в службу поддержки Hongmeng Zhixing и были переведены к специализированному консультанту ZunJie. В ответе сообщили, что автомобили проходят соответствующие тесты перед продажей, а результаты теста Dongchedi должны быть официально проверены.
Машина за 1 миллион, этот дизайн действительно не может быть далеко впереди. Людям, которые экономят по 50 копеек, не нужно мыть, может ли человек или нужно ли прилагать такую силу, чтобы это сломать, эта штука вообще не должна ломаться от человеческих усилий, в той же ситуации почему другие бренды не ломаются? Само по себе проблем нет, и не стоит бояться чужих заговоров.
